河北出境航线市场上演三国演义
http://www.huabeinet.com   2011-11-05 14:24 燕赵都市

 华北网讯(燕赵都市记者李保元)从东航“兵败”香港航线,到加密台北航班觊觎新兴台湾游市场,再加上新复航的台湾远东航空恢复两岸航线首站选定石家庄,河北境外航线市场的争夺,逐渐出现一些看点。在本地旅行社人士看来,新兴台湾游的增速明显超过港澳游,航空公司自然要追求营收最大化。而对于河北民航市场来说,廉价航空对竞争对手的冲击还只是刚刚开始。

    石港竞争变故 廉价航空以低价完胜

    在国内民航业界,东航“谋求航线独飞、追求高利润”的市场策略已经不是秘密。在河北市场,东航长期以来一直独家垄断了台北和香港航线,机票价格居高不下。2010年底,随着中国唯一一家廉价航空公司春秋航空进入石港航线市场,东航的垄断被打破。

    在“199元特价票”和“1元秒杀”等春航“杀手锏”的冲击下,东航很快在石港航线市场败下阵来。今年7月份,东航停飞石港航班,春秋航班三趟航班形成独家。

    东航一度表态11月将恢复石港航线,但是眼下,“恢复”并未成为现实。在冬春新航季内,东航转而加密台北航线,显然,东航对于香港航线已经兴致不再。

    用一位河北民航业内人士的话说,“东航打不过春航,只有选择离开”。

    面对东航的撤离,春秋航空高层一度谦逊表示,这只是时间上的“巧合”而已。不过石港航线市场上发生的这一变故,只不过是全球范围内廉价航空逼退全服务航空的又一个新案例而已。 新兴台湾游市场 新航季航班开始加密

    在河北出境航线市场,东航已经将眼光瞄准了台湾游市场。而在此前,本地出境旅行社业已向东航表达了建议:台湾游市场稳步增长,不妨加密石家庄-台北航班。“台湾游市场的增速大于港澳游,从今年以及国庆长假的情况来看,增长速度在两成五到三成左右,”河北康辉国旅企宣部梁经理对本报记者说。据他介绍,港澳游和台湾游有着鲜明的特点,前者以中青年为主,后者以中老年为主,而如果河北城市进入台湾个人游试点城市,河北台湾游还将迎来爆发式增长。

    本地民航以及旅游业内人士对本报记者表示,台北航班和台湾游市场是相辅相成的,以往去台湾旅游需要走首都机场,行程多达8天,石家庄直飞台北之后,大大节省了本地游客的时间和出行成本。

    在新的冬春航季内,东航的石台航班将从一班加密到两班。

    台企加入竞争 航班再增利好台湾游

    瞄准石台航线市场潜力的,不仅仅是东航。完成破产重组的台湾老牌航空公司远东航空最近重返两岸航线,首站便开通了石家庄-台北航线,这也是台湾航空公司首次进入河北民航市场。

    随着远东航空的加盟,石台航线将从每周一班加密至每周三班。远东航空表示,根据市场变化,年底前有可能将石台航班加密至每周三班(远东航空已获得三班石台航班配额)。这意味着冀中南游客进出台湾比香港还要便捷,对于河北台湾游市场无疑是极大利好。  对于恢复两岸航线首站选择石家庄,远东航空相关负责人李承仲表示,主要是看中了石家庄机场的发展潜力。2010年,石家庄机场旅客吞吐量完成翻番,今年还计划增长50%突破400万人次,该机场已经成为中国民航业的“增长明星”。

    据了解,远东航空是台湾老牌航空公司,1957年成立运营,主营台湾境内航线,1987年率先开辟台北——— 金门航线。后因原董事长进行业外投资不当,航空主业盈利遭挪用,公司负债累累,于2008年5月停飞。经过多次财务重整,终于获台湾民航主管部门批准复航。台湾民航主管部门将会根据远东航空合格飞机的数量,向其增加开放两岸航权。

    除了石家庄、太原之外,远东航空还计划陆续开通台北至成都、南宁、合肥、三亚、海口、贵阳及兰州等地的航线。

    春航独自培育 河北港澳游更便捷

    “逼退东航”,对于春秋航空显然是有代价的。初期,石港航线成为春航50多条航线中客座率最低,有的航班客座率甚至连50%都不到,远远低于春航“标志性”的95%高客座率。

    已经获得“独飞”地位的春秋航空,并未挂起“垄断高票价”。记者在春航官网看到,11月,只要提前一周预订,河北消费者可以轻松订购到299元、399元的特价票,只有北京飞香港最低票价的四分之一。如此低廉的票价也表明,春秋航空仍在耐心培育市场。  在接受本报记者采访时,春秋航空发言人张武安表示,石港航线的运营状况较最初已经大有提升,客座率能够达到七成以上。促使客座率提升的主要原因是冀中南赴港游客逐渐增加,而北京经石家庄飞往香港的游客规模则比较稳定。

    石港廉价航线开通之时,本地旅行社一度表示和春航合作并不顺畅。康辉国旅等旅行社人士告诉记者,目前合作环境已经大为改善,比如春航可以为大旅行社预留舱位,旅行社也可以争取到春航面向散客推出的“99”特价产品。

    业内分析人士表示,以春航的民营地位,争取到石台航权难度极大。随着河北港澳游成为成熟产品、加之北方旅客通过石家庄中转,石港航线有望成为春航石家庄基地的一条黄金航线。而在未来,已经在中日航线市场有所斩获的春航,有可能率先开通石家庄到日本的航线。

作者: 华北网实习记者:鲁豫   来源: 燕赵都市   编辑: 华北网  点击:
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